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「セラサイト」8戦目リザルト

またしても4着… なかなか馬券に絡めませんなぁ〜(涙) 函館のダート1,000mに距離短縮、しかも、女性ジョッキーで軽斤量の作戦を試みる。 残念なのはいつもの様なスタートダッシュが決まらなかったのと、二の足のスピードで他馬に完全に負けていました。 スタートで7番の馬がヨレでぶつかったのも影響したのでしょうか? その後は中団やや後ろ辺りまで下げてしまったが、4コーナーでは内の5番手辺りまで押し上げる。 直線でもうひと伸び!!と、期待しましたが、1,000mに距離短縮したとてキレる脚が無いので、垂れてきた前の一頭を交わし4着で入線。 距離が短いので追走するスピードに対応出来ていなかったのが敗因ですよね。 スタートが決まっていたら、押し切る可能性も10%ぐらいはあったのかも知れません。 セラサイトは馬格もあり、ダートには向いていると思いますが、勝利にはワンパンチ足りないと言うのが毎回のレース後の感想。 成長を促して上のクラスも狙えると言う馬ならば、ここは何とか踏ん張りどころです。 どうにかまずは馬券内まで、そして次は勝利へと階段を登って貰えたらと思います。 セラサイト 8戦目公式リザルト

「ティンクルバレット」5戦目リザルト

全く良いところが出せ無かったですね。 北海道に長く滞在させて成長を促していた様ですが、函館への輸送で馬体重は前走よりも6kgダウン。 かなりのデリケートさが感じられます。 出走時の最大体重は2戦目の428kgで1月からの馬体での成長がありません。 スピードはありますが、非力であり一度試したダートを見る限り適正はまず無さそう。 芝の1,000mレースで押し切る形しか勝利する方法は無いと感じます…が、芝の1,000mなんて新潟しか無いですから選択肢がほぼ無いと言う感じ。 ダート1,000mを使えるならまだチャンスは広がりますが、この馬力の無さではどうにもならない。 ひたすら芝1,200mに拘って仕上げて3歳未勝利の最終戦までトライして行くしかないですよね。 現状、この世代の出資馬4頭ではスウィッチインラヴと、エースフライトが勝ち上がりしているので50%の勝ち上がり率。目標はほぼ達成しております。 勝ち上がりしたこの二頭は高額馬で総募集額は9,000万から12,000万の募集馬。 勝ち上がり出来ていないのはこのティンクルバレットとセラサイト。こちらの二頭は1,800万でかなり割安。DMMで割安の私の出資馬達はあまり走らないんですよね〜 DMMで1番割安で走ってくれているのはレイデラルースで3,600万。2勝してくれていますが回収率は未だ100%超えず。但し、早割で40%オフだったので実際の出資馬代は10,000円ぐらいと記憶しています。 ちなみに広尾の私の出資馬は高額の募集馬では無くても走っています。 引退したグランツベリーは総募集額1,400万でしたが2勝。現役馬ではブルータスで2,600万ですが3勝しています。ロンパイアは1,000万ですが2勝を挙げています。 セラサイトはまだチャンスはありそうに感じますが、ティンクルバレットはどうでしょうか? 9月の一週まではどちらも勝ち上がるまで厳しい戦いを続けなくてはならないでしょう。 ティンクルバレット 5戦目公式リザルト

予言の書、パート2

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 27連敗で記した今後の勝利スケジュール。 あくまでも当たらない予言で私の妄想に過ぎないのですが、まずは一つ目のエースフライト未勝利勝ち上がりは的中しました(祝) さあ、今週末は函館でセラサイトの出走予定があります。奇跡の2週連続の勝利はあるのか? ティンクルバレットもおそらく近い内に函館でレースエントリーがありそうです。 どちらかでも良いので勝ち上がりをお願いします。 私の妄想通りとなりこのうち一頭が勝ち上がりしたらまさにこれは予言になりますが、前回の予言の書ではほとんど当たっていませんでした(汗) さぁ、出資馬達よ〜私に勝利の歓喜を与えてくださいなぁ〜(笑) 最近は感動する事が無くなって来ています(泣)

「エースフライト」3戦目リザルト

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ようやく今年の初勝利を掴み取りました。エースフライトくんの未勝利勝ち上がりです。 前走は3/14の阪神芝1,800mに登録するも感冒で出走取り消し。 その後はノーザンファームしがらきでしっかり乗り込んで貰い筋力、体力アップを図る。 ひ弱な面を少しでも強化しつつ成長を促していたのが実を結びました。 半年もレースには出ていないのですが、池江先生かのコメントからは自信があるのが見て取れる。 この仔は晩成型だからじっくり育てて行く。未勝利を勝ち上がり出来なくてもウチに置いておく…などのコメントがそうでしたが、本当に勝ってしまうのですね…(驚) 以前、ブログで兄であるグランデスフィーダと比較して私は下のように書いていました。 グランデスフィーダ 7着→3着→1着 エースフライト   4着→9着→?着 結果は同じ3戦目で1着となり未勝利を勝ち上がりしました。 グランデスフィーダは2戦目からダートに変更した点が違いますし、最近はダートで距離も短縮し1,200m路線で善戦しています。 このグランデスフィーダの距離短縮を見るとエースフライトは距離延長を検討しているため気性面が安定してレースに望めているのが分かります。 馬体も胴長で明らかに長距離、芝向きなのでしょう。 レースではスタートは内枠を生かしながら内目の4番手追走し、3コーナーから4コーナーにかけては6番手のウチを1番人気の馬を前に見ながらコーナーリング。 直線を向くと外に回して1番人気の⑤ペガサスジルシを外から一気に交わす。 若干の持たつきはあったように見えましたが、加速がつくと一気に抜け出して5馬身差の圧勝でした。 いきなりレースで覚醒した…驚きました。 池江先生の言っていた事が現実になりました。クラッシックには間に合いませんでしたが、これからが期待出来そうな雰囲気です。 ラスト一冠の菊花賞もありますが、まだ未勝利を勝ち上がりしただけです。 次走で更に距離延長しても圧勝する様ならば菊花賞にもチャンスありですかね。 これで前走に頂いたゼッケンの価値が上がってきたなぁ〜、未勝利のまま引退しちゃうなら飾るどころか、お蔵入りになる所でしたよ、額を買わねば(笑) 私の連敗は27でストップ、さぁ、エースフライトくんの連勝街道の幕開けです。 エースフライト 3戦目公式リザルト

27連敗中…

あぁ〜、今年はどうなっているんだ、一口出資を初めてからワーストな実績記録更新中です。 22年はグランツベリーの一頭のみがデビューした年なので0勝は仕方ないとして、翌年23年は3勝、24年は5勝、25年は10勝と着実に勝ち星を積み重ねて来ました。 23年はグランツベリーの9月の未勝利勝ち上がりをきっかけに連勝で2勝目、レイデラルースの未勝利勝ち上がりで3勝を秋から挙げる事が出来ました。 これもかなりの幸運を掴んだと思える奇跡の様な勝利でした。 24年はシャンパンポップのデビュー戦勝利、シンハナーダのデビュー戦勝利、一勝クラスの2連勝、レイデラルースの一勝クラス勝ち上がり、ベランジェールの未勝利勝ち上がりの5勝でした。 シャンパンポップ、シンハナーダは怪我で諦めモード、ベランジェールも未勝利戦の終盤で満身創痍の勝利でした。 振り返ると3年目の勝利も神がかっているかも… 昨年は奇跡の二桁10勝と思っているので、やはりその反動がきているのでしょうか… 諦めずに戦っている出資馬達を信じて応援し続ける…我々出資者にはこれしかないのですね。 今年も何処かで一勝出来れば、連鎖で4〜5勝ぐらいできないかなぁ〜 これからの勝利予想(妄想) ①エースフライト 未勝利勝ち上がり ②セラサイト、ティンクルバレットのいずれかが未勝利勝ち上がり。 ③シンハナーダ 関越ステークス、他で一勝 ④ブルータス 暮れまでに一勝してオープン入り ⑤リリックラヴ 新馬戦勝利 以上がこれからの勝利予想です(笑) みんな、頼んだぜ〜競馬を楽しませてくれよん!

「スウィッチインラヴ」6戦目 リザルト

最終は1番人気に押されるも、結果は5着。 距離延長の1,600mは厳しい結果となりました。 やはり、前回の1,400mと比べてパフォーマンスは若干落ちました。 紅梅ステークスで距離短縮しても結果は出ていないのであくまでも距離適正ではなく、気性面の問題が大半です。結果にムラが出てしまうタイプですね。 騎乗した北村騎手のコメントでは、テンションはそれほど高くはなかったがレース中に力みがずーっと道中であり、ハミが抜けず噛んだまま走っていた様です。 そのため最後に与力が無くなり直線で伸びを欠いたのでしょう。 頭の良い馬だとノーザンしがらきのスタッフさんは言っているので、大人になれば理解して距離は伸ばせるかも知れませんが、厩舎は結果を出さねばならないから早めに判断をしてくるかも… 次走で距離を詰めて来たら、矢作先生の意向が反映された事になりますが、このまま勝てないよりはもうひとつ勝つ事が大事かも知れません。 明らかにスウィッチインラヴの能力レベルでは一勝クラスを勝ち切れる馬だと私は思っています。 さて、連戦しましたから放牧して立て直しです。 次走はどの様なレース選択をしてくるのか、一勝しているので出資者としては気持ちに余裕がありますね(笑) スウィッチインラヴ 6戦目公式リザルト

新潟遠征〜温泉・へぎ蕎麦編〜その3

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シンハナーダ惨敗も新潟の夜で心を癒し、お次は温泉で身体を癒しましょう。 色々と検討した結果、一泊のため自宅に戻りながらも温泉に昼前に浸かり、昼ご飯を食べて出発すればヴィクトリアマイルの中継に間に合うと計算しスケジュールを考えました。 昨夜はほろ酔いでしたが、運転の疲れもあり即寝、爆寝したために朝は四時には起床。 ホテルのシャワーで目覚ましして駅前に朝食を食べに散歩です。 新潟の駅前は昨夜から通しで遊んでいた若者がパラパラ…私が立ち寄った牛丼チェーン店も若干騒がしい感じでした(汗)。都心のイメージで言えば新潟駅前は地元の若い人からすると新宿みたいなポジションなのでしょうか。 朝食を取り終えてホテルでスケジュールを検討。ネットで日帰り温泉で24時間入れるところを探す。 帰る途中では越後湯沢辺りが時間的にもちょうど良さそうなので探すと貝掛温泉がヒット。24時間営業で日帰り温泉と記載がありそこに向かう。 駅前にはへぎ蕎麦の良さそうなお店もあります。 昼を逆算すると新潟駅前を出発するのは7時で良さそうで、少し部屋で休憩してからチェックアウト。 新潟よ、さらば!また来るぜ…!?どうかな。 新潟西インターから関越自動車道に乗り、ひたすら湯沢インターを目指す。 ナビには1時間半を少し超えるぐらいの予定で表記されている。のんびりのどかな風景を楽しみながらドライブです。 9時前に貝掛温泉に到着です。この温泉は随分と趣きがあり良さそうです。 車一台がやっと渡れる橋を超えるとその温泉は見えて来ます。 この看板が17号を走ってると見えて来るのですが、私は見落としてしまいました。 先程の細い橋を渡り温泉の駐車場に車を止めて宿の方に向います。 すると貼り紙には日帰り温泉の営業は11時からと告知されています。 ネット情報だけでは限界があります。まだ9時にもなっていないので2時間も駐車場で待っているのは正直辛い。 諦めて帰りますが、途中で道の駅があったのを思い出して寄ってみます。トイレにも入りたかったのでその後でお土産を探します。 すると駐車場の向かいの建物は温泉では無いですか…お土産の売店で会計時に「向かいの温泉は何時からですか?」と尋ねると、「10時からです…」とのこと。 神は見捨ててはいなかった…(笑) 850円で入浴出来て、露天風呂もあります。お肌がスベスベになるアルカリ性の温泉でしょうか…...